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E 類型 起運
EXW 工廠交貨條件 （ … 指定地）
__「工廠交貨」條件指當在賣方營業處所或其他指定地 （即工場、工廠、倉庫等）將尚未辦理輸出通關手續且尚未 裝上任何收貨運送工具的貨物交由買方處置時，即屬賣方交 貨。
F 類型 主要運費未付
FCA 貨交運送人條件 （ … 指定地）
__「貨交運送人」條件指賣方於指定地方，辦妥輸出通關 手續後，將貨物交付買方所指定的運送人。應注意的是，所 選擇的交貨地對貨物在該地裝載及卸貨的義務具有影響。若 在賣方營業處所交貨，賣方負責裝載。若在其他地方交貨， 賣方不負卸貨責任。
FAS 船邊交貨條件（ … 指定裝船港）
__「船邊交貨」條件指將貨物放置在指定裝運港船邊時， 即屬賣方交貨。即自該時點起買方須負擔貨物滅失或毀損的 一切費用及風險。
FOB 船上交貨條件（ … 指定裝船港）
__「船上交貨」條件指當貨物在指定裝運港越過船舷時， 即屬賣方交貨。即自該時點起買方須負擔貨物滅失或毀損的 一切費用及風險。「船上交貨」條件，要求賣方辦理貨物輸 出通關手續。本條件只能使用於海運或內陸水路運送。若當 事人不願以越過船舷交付貨物，則應使用「貨交運送人」 （ FCA ）條件。
C 類型 主要運費付訖
CFR 運費在內條件（ … 指定目的港）
__「運費在內」條件指當貨物在裝運港越過船舷時，即屬 賣方交貨。賣方必須支付將貨物運至指定目的港所需費用及運費， 但交貨後貨物滅失或毀損的風險及所發生事故而生任何額外 費用，則由賣方移轉予買方。
CIF 運保費在內條件（ … 指定目的港）
__「運保費在內」條件指當貨物在裝運港越過船舷時，即 屬賣方交貨。 賣方必須支付將貨物運至指定目的港所需費用及運費， 但交貨後貨物滅失或毀損的風險及所發生事故而生任何額外 費用，則由賣方移轉予買方。然而，依「運保費在內」條 件，賣方亦須就買方所負貨物在運送中滅失或毀損的風險， 購買海上保險。
CPT 運費付訖條件（ … 指定目的地）
__「運費付訖」條件指賣方把貨物交付其指定的運送人， 但賣方必須額外支付將貨物運至指定目的地所需的運送費 用。即買方負擔貨物依上開方式交付後所生的一切風險及其 他費用。
CIP 運保費付訖條件（ … 指定目的地）
__「運保費付訖」條件指賣方把貨物交付其指定的運送 人，但賣方必須額外支付將貨物運至指定目的地所需的運送 費用。即買方負擔貨物依上開方式交付後所生的一切風險及 任何額外費用。然而，依「運保費付訖」條件，賣方亦須就 買方所負貨物在運送中滅失或毀損的風險，購買保險。
D 類型 抵達
DAF 邊境交貨條件（ … 指定地）
__「邊境交貨」條件指在毗鄰國海關邊界之前的邊境指定 地點及地方，將已辦妥輸出通關手續，但尚未辦理輸入通關 手續，置於尚未卸載的到達運送工具上的貨物，交由買方處 置時，即屬賣方交貨。「邊境」一詞可用於包括輸出國在內 的任何邊境。因此，在本條件中，邊境問題恆需以指定地點 及地方方式精確地予以界定，這是很重要的。
DES 目的港船上交貨條件（ … 指定目的港）
__「目的港船上交貨」條件指在指定目的港船上，將尚未 辦理輸入通關手的貨物交由買方處置時，即屬賣方交貨。 賣方必須負擔將貨物運至指定目的港於卸貨前的一切費用及 風險。若當事人希望賣方負擔卸貨的費用及風險，則應使用 「目的港碼頭交貨」（ DEQ ）條件。
DEQ 目的港碼頭交貨條件（ … 指定目的港）
__「目的港碼頭交貨」條件指在指定目的港碼頭上，將尚 未辦理輸入通關手續的貨物交由買方處置時，即屬賣方交 貨。賣方必須負擔將貨物運至指定目的港及在碼頭上卸貨所 生的費用及風險。「目的港碼頭交貨」條件要求買方辦理貨 物輸入通關手續，並支付輸入時的一切通關手續費用、關 稅、稅捐及其他費用。
DDU 稅前交貨條件（ … 指定目的地）
__「稅前交貨」條件指賣方在指定目的地將尚未辦理輸入 通關手續且尚未從到達運送工具卸下的貨物交付買方。賣方 須負擔將貨物運至該地為止的費用及風險，在可適用的情況 下（註一），不含在目的地國家的任何輸入「稅負」（「稅 負」一詞包括辦理通關手續的義務及風險，及支付通關手續 費用、關稅、稅捐及其他費用）。買方必須負擔該「稅負」 以及其未能及時辦理貨物輸入通關手續而生的任何費用及風 險。
DDP 稅訖交貨條件（ … 指定目的地）
__「稅訖交貨」條件指賣方在指定目的地將已辦妥輸入通 關手續而尚未從到達運送工具卸下的貨物交付買方。賣方須 負擔將貨物運至該地為止的一切費用及風險，在可適用的情 況下，包含在目的地國家的任何輸入「稅負」（「稅 負」一詞包括辦理通關手續的義務及風險，及支付通關手續 費用、關稅、稅捐及其他費用）。 | 