小三通: 「三通」是指台灣和大陸之間的通郵電、通商和通航。因為台灣民眾在民國七十六年以前,不能跟大陸地區有往來的,雖然是為了國家安全,但也造成許多不方便。「小三通」為的是設籍在金門馬祖地區的居民,開放從當地和大陸直接往來,不用再從香港進入大陸。「大三通」則只要是中華民國的人民,就可以直接從台灣本島和大陸地區通郵電、通商和通航。不過後者因為要考慮的問題實在太多,所以還沒有實施。 一般理解三通問題,有所謂的「通商、通郵、通航」問題兩門(廈門和金門)對開,兩馬(馬尾港和馬祖)先行的「小三通」「單方通航」、「定點直航」或「先海後空」、「現貨後客」等方式,漸漸地進行小三通。「小三通有”通”之名,卻無”通”之實」,小三通目前只允許金馬地區與大陸通,台灣本島與大陸間仍需透過第三地才能通,小三通只是將第三地由香港擴充至金馬地區,此外區國人仍須辦理證件(金馬專用入出境證)才能通行。大三通:大三通是實現海峽兩岸直接“通郵、通航、通商”的簡稱,最早在1979年全國人大常委會在《告台灣同胞書》中提出,它反映了兩岸人民的迫切要求。開辟兩岸直達郵路、直達電路,可以滿足民眾需求,節省經轉費用,提高各類郵電服務質量﹔兩岸直接航行,可以為兩岸民眾提供安全、便捷、經濟的交通運輸條件,可以進一步擴大人員往來與兩岸經濟合作,共同發展,共同繁榮。中國政府主張,不以政治分歧去干擾和影響兩岸的經濟合作,而台灣當局則以所謂“"對等”、“安全”和“尊嚴”為借口,拒不開放直接“三通”,並以此作為政治籌碼,要我們在“對等政治實體”和“國際生存空間”等重大政治原則問題上做出讓步,這是人為地制造“三通”障礙。但是,20年來,特別是近年來,在“和平統一、一國兩制”基本方針和江主席八項主張的指引下,經過包括台灣同胞在內的兩岸人民的共同努力,海峽兩岸關系發生了歷史性的巨大變化。兩岸同胞近38年的隔絕狀態被打破,台灣海峽局勢走向緩和,兩岸民間的交流蓬勃發展。從1988年至1998年,已有超過1300萬人次的台灣同胞來過祖國大陸,祖國大陸同胞赴台也累計達24萬人次,其中應邀赴台交流的有4萬多人次,交流項目近5000項。台灣同胞投資祖國大陸協議金額約400億美元,實際到資約200億美元。經香港的兩岸間接貿易累計超過1200億美元,台灣對祖國大陸出口佔台灣出口的第二位,兩岸經濟互補互利局面逐漸形成。 因此,在這種情況下,兩岸間接通郵、通商、通航等已遠遠不能適應形勢發展的需要,加上香港、澳門已回歸祖國,兩岸人民特別是台灣工商界對於盡快實現兩岸直接“三通”的呼聲愈來愈高。台灣當局對於兩岸直接“三通”一拖再拖,拒不開放的做法,已經給兩岸人民特別是台灣工商界帶來許多不便,大大增加了他們的社會成本,如再繼續下去,會越來越不得人心。希望台灣當局順應民意,盡早開放兩岸直接“三通”,以適應兩岸日益擴大的相互交流。相關知識:空運、海運、內部物流、保稅倉儲、與項目相關的運輸服務