在全球提倡低碳工業、環保工業、追求生態文明的形勢下，
IPC 近 年來致力研發高科技環保產品，並將之用於生活、普及於生活，惠及社會。本著高科技創新實用化的宗旨，本公司推出了一系列尖端環保技術產品。2010年以皮米量子調控技術研製 的「高能質子汽車升級系列」產品，就是其中之一。
本著以「有序動力」作「環保先驅」的理念，
IPC 運用尖端的量子 物理技術，為汽車業帶來了劃時代的動力。這就是
「高能質子汽車升級系列」。
「高能質子汽車升級系列」 共有五個不同型號產品可供選擇：
- 引擎加速器－火花塞型 (EB-S)
- 引擎加速器－柴油型 (EB-D)
- 引擎加速器－超級型 (EB-Pro)
- 能量升級器 (PB)
- 車架平衡器 (CB)
EB-S 是為汽油引擎和及石油氣引擎而設計的。
EB-D 是為柴油引擎而設計的，它能提升柴油在燃燒過程中的效率。
EB-Pro 是為跑車和賽車而設計的，適合所有類型的引擎。
EB-S, EB-D 及 EB-Pro 是「高能質子汽車升級系列」產品其中的一個型號。「高能質子汽車升級系列」 所採用的是「質子能量技術」(Euphoria Technology)，它能提升引擎性能，使車輛增加馬力、降低油耗及減少有害氣體排放。
- 適用於所有車種 (汽油、石油氣、柴油)
- # 馬力 － 在所測試之車輛日產 GTR35 的馬力原為 496匹，在安裝「引擎加速器－超 級版」(六件) 後，提 升至 609匹，增長達 22.78%
- + 耗油量 － 在所測試之車輛豐田 WISH 2.0，綜合耗油量降低了 8.91%，而在有斜坡 的公路上，慳油更 高達 12.14%
- * 廢氣排放 － 在所測試之車輛豐田 WISH 2.0，HC(碳氫化合物) 和CO(一氧化碳) 的排放量減至零
以上測試結果，由香港生產力促進局提供。
- 安裝方便，不需對車輛的機件或電腦進行改裝
- 有效期內不需要任何維修
- 效能穩定
- 對汽車零件或電腦不會產生不良影響
- 不含磁性、電磁波、放射性、有毒及腐蝕性物質
註：
1. 不同車種、不同路面環境、不同駕駛習慣，以上數據會有所增減
2. 由於汽車 種類繁多，以上資料僅供參考
|
