真想讓你看一下~各車主裝機時，原本滿臉懷疑的表情，到裝好，大腳試車時，那個紮實的加速感，變成~我很滿意的表情!! 內建雙CPU主動偵測車輛的點火及供油頻率，以微秒科技及脈衝式密集供電原理，提供行車電腦訊號，使火星塞點火頻率密集---提升燃燒效率 & 增加電子噴油閥密度---使汽油分子細小化，以接近完全燃燒的方式，來提升原車馬力進而達到省油效果 (原轉速表2500轉 時速100/km/hr；裝機後 相同轉速 時速約可達 110km/hr左右) (燃燒完全，使引擎壓縮比提高，加速浪聲更低沉) (油門鬆開，滑行距離明顯增長)
內建雙CPU主動偵測車輛的點火及供油頻率，以微秒科技及脈衝式密集供電原理，提供行車電腦訊號，使火星塞點火頻率密集---提升燃燒效率 & 增加電子噴油閥密度---使汽油分子細小化，以接近完全燃燒的方式，來提升原車馬力進而達到省油效果
(原轉速表2500轉 時速100/km/hr；裝機後 相同轉速 時速約可達 110km/hr左右)
(燃燒完全，使引擎壓縮比提高，加速浪聲更低沉)
(油門鬆開，滑行距離明顯增長)
(爬陡坡、超車、降檔，原本要1/2油門 現在只要1/3油門) 挑戰市售各式房車.休旅車.貨車.吉普車.甚至堅達3噸半.最強加速~馬力狂加" 40~60 匹 " 達成 不怕貨比貨 怕你不"試"貨 現裝現試 無效免錢!! 保證一個介紹一個來裝!! 同業歡迎批發 外銷日本賽車協會 就是賣這個終極版本 各款轎跑車.SUV休旅車.裝上保證立刻有感覺 這款加速器的誕生 只能和改裝廠說聲---很抱歉!! 性能 終於可以兼具 省油 了 重要提醒: → 安裝後高速公路試車大腳油門前，請與前車保持以往 2倍以上的距離 以免反應不及 煞不住 ~ 滑行距離超長 (請重新適應這台車) 馬力輸出巔峰值提前到約2000~2500轉，即可輸出 70%的強大扭力 96655485
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安裝後高速公路試車大腳油門前，請與前車保持以往 2倍以上的距離 以免反應不及 煞不住 ~
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